Monsieur Lemaignen, n'oubliez pas la ligne de bus 6 !

La dernière lettre d'information de l'AgglO Orléans Val de Loire(n°34 de novembre 2012) est logiquement consacrée en grande partie aux multiples dysfonctionnements du nouveau réseau de bus de l'agglomération orléanaise, suite à la réorganisation de celui-ci du fait de l'ouverture de la seconde ligne de tramway.
Selon le président de l'AgglO, « les difficultés qu'a connues [le réseau de bus] à la rentrée ne concernent pas les tracés des lignes mais des questions d'horaires et de surcharge de véhicules ».
A lire Monsieur Lemaignen, on se demande bien pourquoi les médias locaux ont fait état en septembre et octobre derniers de demandesd'élus et d'usagers du bus en faveur de modifications du tracé d'une partie des lignes 5, 6 et 21 pour n'évoquer que les villes de Fleury et Saran...
A croire Monsieur Lemaignen, il n'a jamais reçu de lettres d'usagers de la ligne 6, de pétitions initiées par la municipalité de Saran ou par des habitants du quartier du Chêne-Maillard sollicitant -bien avant la mise en place du nouveau réseau le 30 juin dernier- le maintien de la desserte directe entre les quartiers de l'Est de Saran et ceux du Nord-Ouest de Fleury avec la gare SNCF des Aubrais...
Chacun sait qu'un des moyens de -mal- régler un problème est de le nier, de refuser d'y apporter une solution. Sauf que nous parlons ici de service public, d'un besoin social qui dans un contexte de crise économique et environnementale exige une toute autre réponse qu'une méprisante indifférence. Cette exigence est d'autant plus pertinente que, dans quelques mois, le terminus nord de la ligne 6 sera le nouveau centre pénitentiaire. La nécessité d'une liaison directe depuis la gare des Aubrais sera donc impérative pour permettre les visites familiales aux futurs détenus et favoriser ensuite leur réinsertion sociale.
C'est pourquoi aujourd'hui, avec les usagers et les élus concernés, les communistes de Saran rappellent leur exigence : « - Monsieur Lemaignen, n'oubliez pas la ligne 6 ! ».